日前，乾元镇某线缆企业收到了警方追回的退赃款13万余元，弥补了企业因管理疏漏而造成的损失。

　　“第一次货车过磅的时候，空车足有6.5吨多，7吨不到，怎么第二次磅表上显示的过磅吨数还不到6吨！”今年3月末，乾元镇某线缆企业如往常一样将企业的废旧钢材、铝材卖给张某时，却发现他叫来载货的货车，存在空车过磅前后重量不一致的情况。明明是同一辆车，为什么开出去后再回来，直接轻了近一吨？企业负责人吴先生立即向乾元派出所报了案。

　　接到报警后，乾元派出所民警陈煜立即带队前往现场，在线缆厂内控制了这辆货车。经过民警侦查发现，货车司机当天利用两块重约930千克的钢板“移花接木”，盗取企业废旧钢材、铝材，后又深挖线索，发现背后的主使有可能是雇佣司机的老板张某。

　　通过分析追踪，警方很快就锁定了张某的身份信息和位置，并将其抓获归案。经审讯，张某对其多次盗窃废旧钢材的犯罪事实供认不讳。据了解，张某与该线缆厂存在长期合作的关系，从企业收来废铁、废铝等废品后，再转手卖给废品回收站赚取差价。但如果只是实打实赚两边的差价，利润不多，久而久之，他就动起了歪脑筋。

　　“这两块钢板有点生锈，放在货车车厢里几乎与背景色融为一体，除非有心观察，否则几乎看不出蹊跷。”张某说，货车在进出门必须要经过两次车辆地磅称重，以此计算收到的废旧钢材的重量。但因自己与该线缆企业有长期合作关系，当第一车货送走后再度进入厂区时，企业不会再次进行过磅，而是使用第一次过磅时的空车重量。“一般第一车我们往外运的东西都不太值钱，出去后直接把钢板卸在外面，后面的每一次就都可以‘偷’出这个重量的货物。”

　　据警方查实，从去年12月至今年3月期间，张某以此种方式从该线缆厂盗走废品20余车次，涉及废铝6300余千克，废钢带5400余千克，废铁7200余千克，涉案总价值13万余元，具体涉案价值仍在价格鉴定中。

　　目前，张某、四名涉案货车司机、收费站老板姜某已被县公安局依法采取刑事强制措施，案件正在进一步侦办中。