昨天，随着最后一节桥塔浇筑完成，由中铁二十四局集团承建的杭德市域铁路工程跨东苕溪斜拉桥德清主塔(A8号墩)封顶，标志着项目斜拉桥即将进入主梁悬臂浇筑阶段。

　　斜拉桥作为连接杭德市域铁路仁和北站与八字桥站的关键节点，桥塔采用A字形设计，梁面宽15.8m，全长440m，此次封顶A8号墩桥塔全高93m，梁面至塔顶高度75m。

　　中铁二十四局杭德市域铁路项目副总工程师任超超介绍，斜拉桥跨越东苕溪，施工区域地质条件复杂，且桥塔高度高、跨度大，主塔采用新型智能液压爬模系统，悬浇梁采用8m长后支点挂篮等技术保障，有效提高成品外观质量和施工效率，进一步降低误差，确保桥塔建设精准无误。中铁二十四局项目部通过优化施工方案、倒排工期、增加人力物力投入，高峰期近200人协同作业，确保工程按节点推进。

　　随着德清主塔顺利封顶，这座横跨东苕溪的现代化斜拉桥已初见雏形。自2023年8月2日启动首根桩基施工以来，斜拉桥建设稳步推进，力争2026年2月中旬实现全桥合龙。