在德清县新市镇，运河生态警务联勤共治工作站接到巡逻船只反馈“运河上可能存在地笼”后，站长费渊淼第一时间赶往现场。“因为通航量比较大，船只比较频繁比较密集，一旦船只出现停滞或者是占用河道的情况，会对整个运河航道交通运输造成很大安全隐患。”费渊淼解释。

　　这是发生在运河生态联勤警务站日常巡查中的一幕。如今，警务站覆盖京杭运河德清段新市、新安、雷甸3个乡镇运河流域，实现守山护水全警化。

　　2014年，由隋唐大运河、京杭大运河和浙东运河组成的“中国大运河”被整体列入《世界遗产名录》。如何保护好、传承好、利用好大运河这一世界遗产，成为摆在公安机关面前的问题。

　　2021年，湖州公安率先在全国提出生态警务模式，以生态警长、生态联勤警务站和生态警务协同智治应用为抓手，推动相关部门开展生态领域的协同治理。在大运河畔建设生态联勤警务站，被提上日程。

　　“我们走访了生态环境、农业农村、综合执法、交通港航、水利、消防等行政部门，大家一致赞同建设联勤警务站的想法。”德清县公安局新市派出所所长陆小明介绍，2022年1月，运河生态联勤警务站建成并投入试运行，2022年3月8日正式揭牌启用。

　　大运河德清段流经德清雷甸、新安、新市3个镇，全长24.02公里。警务站将沿线3个乡镇的17个行政村均纳入工作范围，各乡镇、行政部门围绕该区域开展相应工作，实现对大运河的保护全覆盖。

　　“生态环境治理要综合施策，需各部门、各利益群体形成合力，特别作为行政执法部门和刑事司法力量。”陆小明介绍，运河生态联勤警务站全面推进入驻行政部门共治，通过规划运行机制和路径安排，紧密行刑衔接，变被动为主动，由原先的行政部门各自为战转向联动共治。

　　警务站实行“常驻+轮驻”的勤务机制，即公安、生态环境、综合执法、消防部门为常驻单位，工作日全天候入驻警务站，其他部门为轮值部门。同时，网格员承担群防群治职责，既推动了警务站的各项工作有效开展，又保证入驻部门人员原工作岗位各项工作的落实。

　　运河联勤警务站还发动网格员、群防群治队伍及村干部、村民小组长等力量，涵盖面全面覆盖工作范围，加强预测预警预防，精准监测风险、及时预警风险点、主动防范风险体，及时把案事件处置在始发状态，做到第一时间发现、第一时间流转、第一时间处置、第一时间反馈，及时有效消除风险隐患，形成工作闭环。

　　两年前，大运河德清段曾发生过一起案件。有人租用德清县新市镇某处码头作为泥浆中转站，用货船将杭州余杭工地上运来的泥浆(建筑垃圾)转运至新市镇、钟管镇等河道处。他们在船底设置暗阀，将泥浆直接排放至河道内，导致河道河床抬高、水质污染。经过及时查处，5名嫌疑人均依法判处有期徒刑。

　　但这次事情并不是个例，如何快速发现问题、快速响应及预防？在费渊淼看来，打造智能化巡查系统是关键。于是，“京杭运河生态联勤应用”平台应运而生，融合公安、综合行政执法、港航、渔政等7个部门的相关平台要素。

　　德清县公安局环境犯罪侦查大队生态警长沈琛向记者展示巡查系统：“在现场巡查的时候，通过手机APP录入之后，那么在应用里面能展示出来，再根据各部门职责给把这些相关情况给派发下去。”

　　如今，这个不仅能实时显示辖区水域情况的巡查系统，还对运河周边企业及河道进行全面监管，运河水质由IV类水提升到III类水。

　　“最近，我们对京杭运河生态联勤系统进行升级，包括船只偷排，反倾倒等方面的违法行为也能被监控和预警，实现运河流域综合治理的全覆盖。”费渊淼说。

　　原载1月23日《平安时报》