日前，记者从县港航管理中心获悉，前三季度全县完成集装箱吞吐量13.4万标箱，同比增长7.5%，集装箱运输生产呈现稳中有进态势。

　　每天，德清港务码头船舶来来往往，运输车辆进出不停，随着集装箱龙门吊的移动，一个个集装箱被搬上即将出港的支线船舶。近年来，德清港务大力推进浙北海河联运业务发展，加大外贸出口业务挖掘力度，加强与重点客户的合作对接，积极推介海河通道出口业务，推动集装箱海河联运业务快速增长。

　　“目前，我们已与德清县内及周边地区250多家单位达成业务合作，通过德清港务进出口的内外贸货种已达300多种。”浙江海港德清港务有限公司相关负责人介绍。德清港务还与20余家国内外干线船公司签约，开辟了东南亚线、日本线、韩国线、加拿大线等外贸航线，覆盖全球90%的国家和地区。同时，德清当地出口货物可直接报关、清关，始运到达全球各主要港口。

　　“水上高速”的通达程度直接影响内河水运的运输效率。为推进内河航运高质量发展，我县相继启动了杭湖锡线德清段大海漾应急锚地、京杭运河德清段韶村漾应急锚地工程。目前大海漾应急锚地已经建成，韶村漾应急锚地也将于明年建成投入使用，届时将有效优化水上交通环境，缓解通航压力。

　　集装箱吞吐量实现逆势增长，也离不开政府贴心的服务。今年以来，县港航管理中心通过助企纾困专项行动，为德清港务牵线搭桥，促成金禾成汽车空调有限公司与德清港务开展河海联运业务，拓宽了德清港务的箱源渠道。另外，在疫情防控背景下，码头企业需要确保支线驳船船员核酸检测在规定有效期内，但受行业特性的限制，船员上岸检测较为困难。县交通运输部门了解情况后，一方面成立专班督促落实疫情防疫政策，一方面及时联系属地乡镇增设核酸检测点，查验集运从业者的健康状况，保障了水运物流的安全通行。

　　接下来，县港航管理中心将结合助企纾困专项行动，切实帮助指导码头企业加快拓展内河集装箱业务，有效提高企业“公转水、散改集”运输比例，促进内河集装箱吞吐量保持快速增长态势。