12月2日开始，西部的城乡公交终于有了一个“家”——公交首末西站。这是我县第二个公交首末站，正对着新发地农贸市场。

 刘先生每天都要坐公交车去三桥上班，已经有六七年的时间，突然换到公交首末西站去坐车他还没习惯，但对这一改变他还是忍不住要多说几句，“之前的位置很容易堵车，上下车也不安全。”

 记者也曾看到，之前西部城乡公交车停靠的十字路口车辆较多，乘客上下车都要小心翼翼的。公交车启动，还会遇到其他车辆随意插入车道，坐在里头是一个刹车一下摇晃。也正是因为有乘客在这里候车、下车，机动车辆一到附近车速就要放缓，自然容易堵车。

 现在，公交首末西站设置了6个公交专用车位，公交车都“对号入座”，车辆信息在候车站亭的电子屏上都有显示。去往筏头乡、莫干山镇等西部乡镇的公交车搬进新家以后，原本十字路口的通行也一下子顺畅了不少，附近区域的交通拥堵状况得到缓解。“这样规范多了，不再是乱糟糟的。”对此，刘先生很是满意。

 除此之外，今年西部的部分公交车也进行了调整。筏头乡公交采用并线经营，就是公交线路由各主要行政村单一连通武康主城区，车辆少、班次间隔时间长，中途转乘点稀少。旅游高峰期的时候，居民和游客都觉得很不方便，溪渡漂流、后坞、木竹坞洋家乐等景点方向的路段产生拥堵也是常有的事。

 11月18日开始，筏头乡的公交改用一线分多线的方式，对原光明、上郎、后坞、木竹坞、高坞岭（和睦村）至武康的公交线路进行调整缩短线路至筏头，在筏头乡政府对面临时规划公交停车和回场场地作为主要公交线路集中转乘点，大大提高了公交的机动性和运输效率。

 我县旅游发展迅猛，西部民宿更是如火如荼，无形之中给西部公交运营带来压力。相信很多人都在朋友圈里一起见证过旅游高峰期从莫干山脚排到山顶的长长车队，“堵在景区”成为不少人的节假日状态。分段换乘正是当下筏头乡的必然选择，接下来，县运管局还要推动莫干山镇的公交改革。 

 与此同时，记者还了解到，旅游公交线路的推出也已经在来年的“计划本”上了。如今，初步构想已经产生，县运管局和西部乡镇将会从服务民宿出发，打造贯通景区和民宿的相对独立的旅游公交专线。