永安街和中兴南路的十字路口，可以说是武康城区的心脏位置。每天有很多车辆驰过这里，再奔向其它地方。昨天，记者观察发现，处于交通常态严管区内的这个十字路口，高峰期的车流量达到每秒三四辆车。

一大早，市民们从南至北、由西向东去上班，晚上又反向回家。永安街和中兴南路的十字街口是不少市民来来回回的必经之路，高峰期间开车的市民等两三个红绿灯才能通过是常有的事，“堵”自然也就成了这颗“心脏”患病的临床表现。

县交警大队通过“号脉”，发现这里还没病入膏肓，可以医治，“活血化瘀”就是最佳疗法。交警大队已经连续两个月加大密度来管治违规行驶在机动车道上的非机动车和没有通行证闯进城区的货车，为这个十字路口好好地活络活络“血管”。

该路段机动车和非机动车都很多，有时候非机动车会跑到机动车道上行驶，不仅危险，还占去了一个车道，本来畅通的“血管”瞬间被堵住。记者在现场看到，几辆电瓶车在机动车道上旁若无人地行驶，当即被武康中队副中队长陆乾亮拦下，叫他们进入非机动车道停车。

就这样“呼啦啦”进来了一长串，足足有四辆电瓶车。陆乾亮表情严肃地说：“这是违章行为，需要罚款。你们趁着这个机会认真学习下哪些属于非机动车辆的违章行为。”看了摆在交警岗亭前的宣传展板，违章者乖乖认罚。

刚开始查处的时候，一天能查到四五十起违章行为，现在是20起左右。违章行为减少了一半，车辆的行驶终于提速不少，“现在行车要顺畅些。”对比前后，陆乾亮深有体会。

去年，交警大队选择了车流量较大的市民主要活动区域：永安街-中兴路-曲园路-武源街区域，划定为交通常态严管区，永安街和中兴南路的十字路口就包含在这一“回”字区域中。截至目前，严管区共查处机动车重点违法数量23945辆，非机动车及行人违法数量988起，劝导5960起。

“我们设立严管区并不意味着其他地方就不会管治。”县交警大队副大队长吴志阳告诉记者，除了交警和协警在现场进行查处，其他路段还有电警帮忙。

今年以来，大队在德清一中、武康中学、二院及联华超市区域增设违停抓拍系统，试运行期间这些路段的违停现象得到了有效遏制。12月将正式启用33个增设点位的违停抓拍系统。违停减少，“瘀滞”消散，道路拥堵情况的改善自然就能看得见。

 严管区拉起无形红线，并且在不断外延，可以威慑违章现象，增强市民文明行车意识。严管区以外，隐形的监管同样存在。其实，无论是否严管，个人的自我约束才是最重要的，非机动车对占道说不，机动车对违停说不，都是在呵护“血管”，减少拥堵。