“当下，新能源汽车充电普遍存在公共充电桩数量不足、家用充电桩安装繁琐的情况，因此加快推进新能源汽车充电桩建设势在必行。”

　　杨阳是浙江良师供应链管理有限公司总经理，也是一名县人大代表。在走访调研中，他了解到百姓的所忧所盼，重点关注新能源汽车充电桩安装及申请流程等问题。两会召开在即，针对公共充电桩设施布局不够合理、老旧小区安装充电桩协调难度大等现状，他提交了《关于加快推进新能源汽车充电桩建设的建议》。

　　随着国家对购买新能源汽车的政策扶持和推广力度不断加大，新能源汽车的保有量也呈现出迅猛增长的态势。杨阳表示，新能源汽车“充电难”看似问题不大，但和百姓生活感受息息相关，是城市精细化治理必须面对的挑战。因此，他提出了几点建议。

　　注重规划引领，优化空间布局。杨阳认为，要围绕民生交通领域的充电需求，合理布局充电基础设施，对已设置的网点，有效解决充电质量，缩短充电时间。此外，建议设立专项更新资金，通过政府补贴、运营企业自筹、社会资本参与等多种方式筹集资金，建立“分时共享”“多车一桩”等“共建共享”机制；大力推广“‘光储充’一体化”“智能有序充电”等示范应用。

　　加强改造管理，建立沟通机制。对于老旧小区充电桩安装场地选择难的问题，政府部门可以出台相关政策，鼓励老旧小区通过改造闲置空地、利用绿化用地(在不影响绿化功能的前提下)等方式，开辟专门的充电桩停车位。建立电力部门、社区、物业、业主和充电桩运营企业多方参与的协调沟通平台，沟通协商安装问题。

　　杨阳还建议进一步规范安装流程，促进监督管理。建立线上申请平台，整合供电部门、社区、物业等相关方的信息交互渠道。明确由城市建设管理部门或电力监管部门作为充电桩规范安装的主要监督主体，制定详细的安装规范与安全标准，监督主体定期对小区内充电桩安装情况进行巡查，对未按规范安装的行为下达整改通知，并依法依规进行处罚，真正夯实充电这“桩”事，让居民生活更省心。