昨天上午9时45分，随着G9508次从湖州东往上海虹桥列车发车，穿越“包邮区”的沪苏湖高铁正式开通运营。除了首发车，上午还有两趟列车也随之开出，分别是G9502次列车从苏州南往张家港，以及G9501次列车从上海虹桥往安吉。

　　沪苏湖高铁自上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，接入浙江省湖州站，线路全长164公里，设计时速350公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站8座车站。

　　开通首日，记者体验了沪苏湖高铁的高效与便捷。从上海虹桥站出发，最快仅需16分钟即可到达上海松江站，26分钟可达苏州南站，43分钟可达湖州南浔站，而到达湖州站的最快时间仅需55分钟，相较于以往经由沪昆高铁上海虹桥至杭州段、宁杭高铁杭州至湖州段的路径，时间缩短了55分钟。

　　沪苏湖高铁的开通，不仅极大地缩短了湖州至上海的时间距离，也为德清市民带来了福音。自12月26日起，旅客可以在高铁德清站乘车，列车经合杭高铁接入沪苏湖铁路，实现1小时左右直达上海。目前，德清站已有6趟列车停靠并办理客运业务。

　　据悉，2025年一季度列车运行图调整后，沪苏湖高铁每日开行动车组列车最高将达229列。为满足旅客不同出行需求，铁路部门在沪苏湖高铁实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择，具体票价可通过铁路12306查询。