近日，位于下渚湖街道，由中铁二十四局承建的杭德市域铁路八字桥站主体结构历时205天施工，顺利封顶。这是杭德市域铁路全线完成结构结顶的首座高架站，为后续的机电安装及站房装修工作打下了坚实的基础。

　　八字桥站是全线最大的地上车站，也是杭德市城铁路工程自杭州起的第一座高架站，为路侧三层双岛四线高架车站。车站主体结构为四柱三跨“建桥合一”式高架站，采用了钢筋混凝土框架结构。

　　据杭德市域铁路Ⅱ标一工区项目总工程师刘建伟介绍，该项目自2023年9月3日土方开挖以来，提前对整体结构进行建模研究，逐步优化各施工环节，制定完善施工方案。“施工过程中，项目部克服多工种交叉作业，高峰期有近两百人同时作业，提前半年完成该重要施工节点。”

　　在杭德市域铁路工程斜拉桥的施工现场，斜拉桥首节A8桥塔和跨三里塘连续梁底腹板开始浇筑。县轨道交通集团工程管理部工作人员沈嘉晟告诉记者，作为上跨东苕溪的斜拉桥，是项目重要节点性工程。因此，施工难度较大。为保证项目顺利推进，项目部成立专班、倒排工期、挂图作战。“目前该标段项目进展顺利，已完成年度计划目标的30%。”

　　放眼项目建设全线，体育中心站、地信小镇站等10余个工点同样一派繁忙景象，1000余名作业人员在建设中挥洒热情。据介绍，今年一季度，杭德市域铁路项目完成投资12亿元，实现年度计划目标的40%。

　　据悉，杭德市域铁路全线长约25.6公里，其中德清境内24.6公里、余杭境内1公里，设计时速120公里；线路分高架、地下两种方式敷设，全线设9座车站，其中高架站2座。项目建成后，将与10号线贯通运营，届时可实现杭州主城、仁和片区和德清城区之间相互联系，打造杭德1小时交通圈，加快德清区域与杭州北部新城一体化发展。

　　值得一提的是，近期，县轨道交通集团还摘得杭德市域铁路千秋广场站上盖项目地块，该地块为德清首宗市域铁路上盖地块。下阶段，县轨道交通集团将按照“续建项目快建设、新上项目快前期”的工作思路，坚持以项目为第一抓手，以奋进之势抓实项目推进，为德清经济社会高质量发展贡献力量。