在9月9日下午召开的国家级车联网先导区(浙江德清)建设工作推进会上，国家级车联网先导区(浙江德清)正式揭牌。

　　首届联合国世界地理信息大会后，德清充分发挥地理信息产业优势，积极谋划“地理信息+车联网”融合发展，加速车联网开放创新的生态布局。今年4月10日，工信部正式批准并支持浙江(德清)创建国家级车联网先导区，德清成为首个以县域为主体创建的国家级车联网先导区。

　　车联网融汇新一代无线通信、大数据、云计算、人工智能等先进技术，融合汽车、能源、信息通信、道路交通等多个产业。为确保国家级车联网(浙江德清)先导区建设具有前瞻性和引领性，会议邀请到涉及车联网、地理信息、智能交通、智能驾驶等各行业领域专家，组建了国家级车联网先导区(浙江德清)建设工作专家委员会。

　　会上，中国工程院院士李克强受聘担任专家委员会主任委员，中国信息通信研究院副院长王志勤、中国信科集团副总经理陈山枝担任副主任委员。

　　“德清车联网产业基础扎实，具有国家级车联网先导区、联合国全球地理信息知识与创新中心的特有优势，对于德清车联网产业未来的发展我们很有信心。”陈山枝表示，委员会成员将扮演好“决策咨询”的角色，发挥自身优势，提供关于车联网、智能网联汽车、智慧交通以及车路云协同的政策性建议，支撑德清更好的围绕国家战略和行业发展方向，打造一批可商业化落地的应用场景，破解一批制约行业发展的难题，形成一套可复制的建设运营模式，引领智能网联汽车产业变革及智慧交通、智慧城市发展。

　　活动当天，德清发布了《国家级车联网先导区(浙江德清)创建三年行动计划(2023—2025)》《德清县加快车联网(智能网联汽车)产业高质量发展若干意见(试行)》，旨在高质量完成创建目标，进一步吸引、凝聚产业资源，推动产业生态打造，加快形成德清车联网产业发展新优势，为浙江省车联网产业发展探路。

　　《行动计划》重点任务：到2025年，发布政策文件、规制指引等不少于6份，形成省市县三级协同的政策制度创新；形成标杆类产品线不少于15条，实现“地信+车联网”关键技术创新突破；新建不少于约137公里道路车联网C—V2X通信网络，打造全域全程全覆盖的基础设施环境；推出10个以上常态化运营的应用场景，车联网用户渗透率20%以上，力争达到30%，探索县域特色的应用场景拓展落地；实现车联网专业技术公司与30家以上产业生态企业开展技术与业务合作，形成可持续的创新发展运营模式；相关产业链产值及营收突破300亿元，加快构建融合发展的“车路云网图”产业生态。

　　《若干意见(试行)》围绕“支持构建产业生态”“支持开展检测认证和测试”“扩大场景示范应用”“支持技术创新和标准制定”“支持建设新型基础设施”等五个方面展开。对进一步促进“车联网+地理信息”创新融合发展，加快形成德清产业发展新优势，高标准建设车联智造万亩千亿新产业平台，打造中国“智驾”之城具有重要意义。

　　文远知行浙江省总经理王文斌告诉记者，这一系列政策的发布对于公司后续发展有很大助力，对于高精地图采集及制作方面，文远可借助德清地理信息小镇的强大资源优势，与自然资源部等展开积极对接，在本地进行甲导资质申请，利于文远在高精地图层面的深度发展。

　　活动现场，还签署了“地理信息+”产业基金合作协议书。德清计划组建规模达30亿元的“地理信息+车联网”产投基金，通过加大产业基金支持力度和政策扶持力度来推动县域车联网产业链、创新链、人才链、价值链的深度融合，形成车联网产、学、研、用有机结合。

　　会上，浙江省地理信息+车联网产业技术联盟正式启动，该联盟涵盖浙江省内地理信息、信息通信、汽车、交通等领域成员31家，将持续为浙江相关产业与技术创新贡献智慧，为全国车联网蓬勃发展提供浙江方案。