6月16日上午10时许，随着“德清号”盾构机破墙而出，德清高铁站至浙工大站区间右线顺利贯通。这是杭德市域铁路全线首个贯通的区间隧道，标志着项目推进再次取得重要成果，全线施工进入巅峰冲刺阶段，为后续盾构施工积累了丰富经验。

　　据悉，本次贯通的杭德市域铁路德清高铁站至浙工大站右线区间全长2230.299m，于2022年12月3日正式始发，线路主要沿长虹东街-银河街-站前路等主要道路敷设。

　　“目前，杭德市域铁路Ⅰ标段6座车站全部封顶，安全始发8台盾构机，隧道掘进9825m。预计7月上旬德清高铁站至浙工大站区间将双线贯通。”县轨道交通集团有限公司工作人员沈嘉晟向记者介绍，为安全顺利进行盾构施工，项目制定盾构施工标准，同时进行精细化管理，通过完善的制度体系、科学的管理手段，解决了长距离穿越桩基群、河流，淤泥质地层管片上浮等难题，保证德清高铁站至浙工大站右线隧道安全顺利贯通，为下一步的联络通道及铺轨施工创造了条件。

　　杭州至湖州德清市域铁路项目，作为长三角地区十四五期间规划建设的市域铁路项目之一，是构建长三角地区多层次轨道交通体系，加快长三角一体化战略实施，推进杭州都市圈建设的重要组成部分。“项目建成后将拉动周边区域的协同发展，实现经济产业等多方面的全新升级。对于改善交通出行条件，深化区域协作，推进两地共同发展具有重大的意义。”浙江省杭德市域铁路Ⅰ标段三工区项目负责人宋杰说。