夏季是钢材销售的淡季，但是德清临杭物流园，停靠在岸的船只已经完成卸货，钢材存放在码头边的堆场里，一辆辆货车正排着长队来运输，呈现了淡季不淡的景象。数据显示，今年7月，临杭物流园卸货量40万吨，突破了往年同期。1~7月，总卸货量232万吨，吞吐量比去年同期增长51.6%。

　　据了解，临杭物流园区总占地面积1888亩，已建成1000吨级码头泊位19个，提供码头装卸、仓储、加工配送、现货交易、物流金融等一条龙服务，致力于打造浙江省内金属材料流通产业链平台，辐射浙江全省及苏皖赣闽临近浙江的县市。

　　“大运河(杭州段)综合保护工程的实施，加快了运河(杭州段)沿线钢材码头的关停。位于杭州城北的临杭物流园成了新兴钢材贸易集散地。这里区位优势明显，不仅毗邻京杭大运河、杭湖锡线，离练杭高速也十分近。”港口业务部经理魏建钢介绍，园区集聚效应不断显现，钢材需求不减反增。

　　作为以公水多式联运为经营特色的省级示范园区，近年来，德清临杭物流园积极扩大辐射范围，承接周边地市物流功能，大力发展“互联网+”物流模式，打造绿色低碳物流园建设工程，物流企业集聚发展态势明显。截至今年7月，园区内入驻商户已经达到200家。而这么多商户选择入驻，原因在于园区齐全的配套设施。这里不仅包含各类通用、专用及加工库房，建成办公交易及信息中心、司乘公寓、食堂、停车场等，商户可以享受拎包入驻的便捷服务。

　　日前，临杭物流园获评“2018年全国优秀物流园”，成为全省获此殊荣的9个物流园之一，也是湖州市唯一一个获评的物流园区。此外，园区还集国家发改委物流业转型升级项目、省首批现代服务业集聚示范区等荣誉于一身。