不临海、不沿边的德清港，如今随着检验检疫、海关的正式入驻，备齐了口岸功能，开启全新“口岸时代”，成为我省少数具备通商口岸功能的内陆城市。

　　德清港作为起运港、目的港，通过杭湖锡线、京杭运河等航线，可以让我县及周边地区的外贸企业实现与上海、太仓、宁波、乍浦等港口的“无缝对接”。

　　据悉，德清港外贸进出口内支线航线，也是湖州市第四条实现海河联运的进出口航线。

　　检验检疫、海关入驻

　　就地通关、报检

　　据了解，7月15日德清港通过海关验收，并在7月28日迎来了法检目录外的外贸进口首单。8月5日，德清港通过检验检疫验收并迎来了该部门的正式入驻。目前口岸已完成六单外贸进出口业务。

　　“今后通关，检验检疫、海关会开展关检合作，实行联合查验，大大提高港口的通关效率。”湖州检验检疫局德清办事处检验科科长程志钱还介绍，从德清港筹建开始，检验检疫、海关就共同进行了积极对接，也早已为口岸功能的开启做好了准备。

　　“德清属地通关，客户在德清港完成订舱、报关通关、签发提单等所有手续，既节约成本又省心省力！随着工作的推进，今后企业外贸出口能直接享受就地结汇、退税等诸多便利。”港口相关负责人赵望焜说。

　　德清外贸企业

　　家门口“出海”

　　来到现在的德清港，码头吊机林立，集装箱装卸作业忙碌，航线上船舶进出频繁。港区正在为国内外的客商提供着进出口贸易仓储、报关、清关、直达运输提供“一站式”国际化服务。

　　“港区的国际进出口贸易正在逐步开展起来，近期要出口的外贸业务有不少，港口在忙着做好准备和服务。”昨天，赵望焜介绍，目前已有13家物流企业入驻港口，随着海关、检验检疫部门的入驻，德清港已实现了进出口货物就地通关、报检，德清企业不用再为远在上海等地货物费尽周折，在家门口就能实现“出海”。

　　确实，对于德清近400家外贸企业来说，德清港口岸功能的启动，无疑大大降低了当地企业的运营成本。“不用再去上海提货，在家门口就能实现交付。”湖州华凯国际货运代理有限公司货运经理张晓霞，也是德清港外贸进口首单的代理负责人，她说，在德清港外贸内支航线开通，对当地外贸企业来说方便很多。

　　港区面向

　　杭州、嘉兴等周边企业

　　毫不夸张地说，德清港区的建成运营，不仅开创了我县有对外通商口岸的新历史，还为周边城市带来更多的物流集散和通关便利。

　　德清港首单外贸出口业务就来自浙江省新凤鸣集团股份有限公司，企业位于吴兴区的东林镇，早就尝试了内河航运，因此在德清港开启口岸功能后，企业选择了距离更近的德清港。

　　“从东林到上海有200多公里的路程，而到德清港只有20公里，选择德清港作为外贸出口港，不仅是运输路程的缩减，通关时也能更加便捷地与海关直接对接，相比以前方便了一大截。”负责新凤鸣集团出口运输的恒兴国际货运代理有限公司的工作人员说。

　　地处长三角腹地，杭州都市圈北部，经济发达；与杭州城区半小时车程，通过水路联通上海、嘉兴等海港。德清港便捷的区位，其进出口贸易和物资交流等优势，让杭州企业“借力出海”成了可能。

　　 赵望焜说：“未来，德清港还将面向杭州市场，打造成杭州都市圈生活物资的集散配送点，以及商贸仓储和物流信息平台。”

　　赵望焜介绍，德清港国际物流园区由港口物流区和保税物流区组成，年吞吐能力350万吨，集中集装箱30万标箱。但他坦言，眼下德清本地众多外贸企业就是否选择德清港还在观望。

　　“把德清港作为起运港、目的港，每标箱运输费用能节省30%左右吧。”他说，目前已有近60家企业与德清港开展了业务合作，接下来他们也将通过供优质、低碳的集装箱运输服务，来消除观望企业的顾虑，不断培育扩大市场。据了解，德清港距离上海港200多公里，是开展内河航运的最佳距离。“200~300公里，是最适合开展内河航运的，而且港口边上有杭湖锡线、京杭运河，水运条件优越，这也是当初选址这里的原因。”赵望焜表示，他们也期待德清港在被客商的不断熟知中，推动德清外贸企业的发展。