装车送往安吉野生动物保护中心救治

 

维修二工区长徐建梅在移交动物

 

鬣羚

昨天凌晨四时许，一列时速七八十公里的列车，飞驰在杭州往南京方向的铁轨上。在行驶到宣杭上行线K189+200区段突然停止。几乎与此同时，上海铁路局杭州工务段德清线路车间维修二工区长徐建梅刚刚起床，就得到紧急指令：在上述路段发现一头动物与列车相撞，请予察看。徐建梅马上带领工区十多名精壮汉子，前往下渚湖街道杨坟村附近的铁路沿线展开搜查。

在铁路围网开口约两百米附近，工区队员们发现，有两只大眼睛盯着他们。走近一看，一头体长约160厘米、背高约110厘米的健壮动物正在沿线沟坎里挣扎。他们试着接近它，神秘动物力大无穷，几条汉子一时都按不住它。两名强壮的队员按住它的角，另几名队员按住它的身体，另三名队员先捆住了它的脚，总算将它抬回到区队部的库房。

这是头什么动物？队员们没有一个认识。它的体毛呈棕褐色，头上长两个角，似鹿；蹄似牛；头像羊；尾像驴。他们紧急向三合派出所和县林业部门求助。县林业局野生动物保护站站长邱国强站长马上与同事一起赶到现场，看到这头动物后确认，这是一头珍贵的国家二级重点保护动物——鬣（liè）羚，也就是俗称的“四不像”。

 在库房里，躺在地上的鬣羚看到有人来到眼前，就奋力想挣脱被捆住的四蹄。经过察看，鬣羚因为与列车相撞，两处部位遭遇重创，皮开肉绽。“估计是后脊椎撞断，后蹄根本使不出劲来，光靠前蹄我们就几乎近不了身，如果不是因为与列车相撞，我们是抓不住它的。”一名队员这样说，它的重量应该在160斤左右。

 鬣羚是怎么闯到这里来的？徐建梅分析，不大可能是从列车上掉下来的货物，因为它根本就上不了列车；另外有没有可能是附近有人驯养的？县林业局的人士分析也不大可能，因为驯养这个级别的动物，需要有上级林业部门颁发的野生保护动物准养证，而且这头动物的野性很强，很难驯化。唯一的可能就是，它是主动从林间漫游过来的。

 它究竟是不是德清首例发现的鬣羚呢？县林业局产业科科长仲建平向记者透露，2008年，我县乾元镇一户村民曾向林业部门报告，他家的羊圈里闯入另外一头“羊”。经过现场查看，发现正是一头体重180斤的受伤鬣羚。县森林派出所准备将它送到省野生动物保护中心去，没想到鬣羚因为伤势过重很快去世。只好将它做成动物标本，放在下渚湖标本馆供游人参观。

我县横岭生态园的负责人赵雪峰也向记者透露，十年前，横岭茶场的深山老林里也曾发现过这样的一头动物。看来德清地区有鬣羚出没已经不是一天两天了。

这样一头珍贵的国家二级重点保护动物，如果发现者将它带回家宰杀吃了是不是可以？邱国强回答说，根据我国的《野生动物保护法》和《刑法》，那就将负刑事责任。

当天上午，邱国强当即用一辆五吨货车将鬣羚送往安吉的野生动物保护中心，先将它救治保护起来。