连日来，德清天马重工机械有限公司，生产车间里一派繁忙景象，工人们紧张地安装轴承，运货车已经在外守候，这些刚刚安装好的轴承将运往各地。另一边，偌大的厂区内，办公大楼等基础设施正在抓紧建设中，企业希望能尽快投入使用。

　　今年5月以来，位于临杭工业园区内的天马重工一直都是这样边建设边生产的场景。考虑到市场需求，从2011年4月项目建设初期开始，公司就快马加鞭，克服各种困难，千方百计赶进度。

　　德清天马重工机械有限公司负责人马全法告诉记者，预计明年年底，能全部建成投产。然而，即便建成的日子要比原定计划早，可眼下旺盛的市场需求还是让他们觉得自己的进度慢了些。

　　天马到底生产什么？轴承，通俗地说，就是装在汽车、轮船、飞机等精密电机上的一个配件。可就是这个小小的零部件，天马把它做成了全国顶尖的大产业。这个边建设边生产的企业，不仅能生产手里能握的小轴承，还能生产重达250吨、需用2台专用吊车才能吊起的大型轴承。产业链完整程度，就是在全国数以万计的重工企业中也是少有的。

　　从最初只在德清经济开发区设一个小公司，到把总投资30亿元的天马产业园项目放在德清。马全法说，他们看中的是德清政府的拳拳心意，临杭工业区的保姆式服务以及德清优渥的投资环境。

　　前些年，公司通过对外兼并、收购，扩大了市场份额，提升了核心竞争力，但是天马的总部和起家地始终是浙江。感受到了德清政府的拳拳心意，以及自身市场回归的需求，2010年德洽会，天马正式与临杭工业区签约，将其作为今后发展的又一个强大的先进装备制造基地。

　　整个项目建设阶段，政府、部门更是无微不至，想企业所想，急企业所急，帮忙跑上对接跑下沟通。经过一年多马不停蹄地建设后，目前已完成建筑面积约30万平方米，投资17亿元，完成项目的2/3。眼下，企业产销两旺，已经形成了一定规模。

　　采访结束时，马全法说，现在企业还是简易生产、临时办公，可再用一年的时间，情况会完全不同，他们会把这里建成一个现代化工厂。不仅如此，在德清，天马还将开发多项填补省内乃至国内市场空白的新产品，将继续推进企业转型发展、创新发展、集约发展，为我国做强做大装备制造业作出新的更大的贡献。

　　眼下的天马重工，不仅重视现代高精尖设备的应用，还重视对现有设备的改造利用，以低成本换取高效率。比如，新厂房上大量安装光伏太阳能发电设施，就是采用清洁能源、体现环保效益的亮点工程。机床串联项目，原本四个工人的活，一个工人就能轻松拿下。