昨天上午，乾元镇金鹅山村的张宝初大伯冒着酷热高温，来到宁杭铁路德清车站奠基现场，成了这一历史性时刻的见证者之一。“铁路开工建设、开始架箱梁的时候，我也都过来看了，平时有空，我也会跑工地上来转转。”原来，张大伯的女儿在南京工作并成了家，因为距离远，一年也难得回几趟家。“听说造了铁路，到南京去就像坐公交车那么方便，家门口上了车，打个盹就能在南京看我小外甥了。”看着铁路建设日新月异的变化，张大伯既兴奋又期待。

　　据介绍，宁杭铁路建成后，火车时速达350公里，每隔7—8分钟就有一个班次，全天候24小时运行，从我们德清车站出发到杭州只需要10分钟，到宁波30分钟，到南京也只需1个小时，比乘坐汽车去南京要缩短3个小时。届时，到长三角各主要城市，就像是“串趟门”，这样的“高速度”，怎能不让张大伯欣喜呢？

　　而在给普通百姓出行带来巨大便捷的同时，宁杭铁路的建设运行，无疑也将成为德清经济发展的又一助推器。

　　自铁路及德清车站项目确定建设以来，穿境而过的宁杭铁路就已经成为我县对外招商的一张响亮名片。“高速度对应的就是高效益。对这样一个难得的‘稀缺资源’，谁拥有了，谁肯定就拥有更多的‘合作机会’，更多的‘发展优势’。”外商来参观考察，德清经济开发区、乾元镇、洛舍镇的招商工作人员总不忘带他们亲眼看看建设中的宁杭高铁和德清车站。一些已在德清落户的客商也坦言，宁杭铁路、申嘉湖杭高速这些交通区位优势，确实很有吸引力，成为他们选择投资地的关键因素。

　　专家指出，高速铁路开通，对三产发展也有很大的拉动作用。自德清车站选址于乾元金鹅山后，县委、县政府高瞻远瞩，提出要依托宁杭铁路在我县设置站点的契机，积极打造以商贸、金融、旅游休闲、生态居住为主的站场新区，规划面积达12平方公里。截至目前，占地约130亩的站前广场方案已基本确定，四季度将启动建设；此外，直线连接县城武康与德清车站的德清大道东延工程也正在强势推进。据有关人士透露，宁杭铁路还在建设，一些急于抢占先机的商业投资者，就已开始上门商谈投资事宜，“高铁效应”初见端倪。

　　此外，记者了解到，宁杭铁路建成后，将与沪宁城际铁路、沪杭甬客运专线等共同构成长三角快速城际轨道网，并衔接京沪高速铁路、沪汉蓉快速通道、杭长客运专线等路网干线，真正实现长三角1小时交通圈。德清作为长三角地区的一个重要节点城市，也将昂首迈入“高铁时代”。